Ошибка в ЭТрН почти всегда относится к одной из четырёх групп: ошибка форматно-логического контроля (не заполнено обязательное поле, неверный ИНН, ставка НДС, код валюты), неверный идентификатор контрагента в ЭДО, проблема с подписью или МЧД, или сбой роуминга между операторами ЭПД. В тексте ошибки обычно есть путь к полю или идентификатор абонента — по нему и надо искать, что исправить. Если ошибка выглядит как сбой оператора, а данные заполнены верно, документ нужно передать в техподдержку с идентификатором.
С 1 сентября 2026 года оформление электронных перевозочных документов стало обязательным, и ошибок стало много у всех. БУХ.1С прямо пишет, что проблемы прохождения ЭТрН в роуминге наблюдаются практически у всех операторов ЭДО. Ниже — что значат типовые сообщения и что с ними делать.
Как устроена ЭТрН и где возникают ошибки
ЭТрН — это не один файл, а набор титулов. По справочнику 1С на its.1c.ru обязательных титулов четыре:
| Титул | Что содержит | Кто подписывает |
|---|---|---|
| Т1 Оформление | Участники, груз, водитель, транспорт, условия договора | Грузоотправитель |
| Т2 Погрузка | Приём груза перевозчиком | Перевозчик (водитель — ПЭП или УНЭП через Госключ, затем уполномоченный сотрудник) |
| Т3 Приёмка | Приём груза грузополучателем, расхождения | Грузополучатель |
| Т4 Разгрузка | Сдача груза | Перевозчик |
Ещё четыре титула опциональные: Т5 и Т6 — изменение и подтверждение стоимости, Т7 — переадресовка, Т8 — замена водителя или транспорта. Организация подписывает титулы УКЭП руководителя или УКЭП сотрудника с МЧД.
Каждый титул проходит путь: ваша 1С → ваш оператор ИС ЭПД → ГИС ЭПД → оператор контрагента → 1С контрагента. Оператор проверяет формат, обязательные поля и подпись. Ошибка может возникнуть на любом шаге, и от этого зависит, кто её исправляет: вы, контрагент или оператор.
Ошибки форматно-логического контроля (ФЛК)
ФЛК — это проверка, что XML-файл соответствует формату и все обязательные поля заполнены. В Saby общая ошибка звучит так: «В некоторых файлах обнаружены ошибки. Отправка с ошибками запрещена». В журнале проверки указано поле, где найдена ошибка. Чаще всего не заполнены сведения о водителе, транспортном средстве (тип, марка, регистрационный номер, тип владения, грузоподъёмность), масса брутто, метод определения массы, количество грузовых мест, даты подачи, прибытия и убытия.
Отдельные ошибки ФЛК, которые разобрал БУХ.1С:
- «ИНН не удовлетворяет контрольному соотношению». Неверный ИНН участника перевозки, часто водителя. Причины: лишняя или пропущенная цифра, ИНН из 12 знаков в поле юрлица и наоборот, ИНН филиала вместо головной организации, ИП заведён как юрлицо. Сверьте ИНН с ЕГРЮЛ или ЕГРИП и сформируйте документ заново.
- «Отправитель файла обмена не совпадает с лицом, которое осуществляет погрузку». Погрузку выполняет не грузоотправитель, а другое лицо. Это нужно явно указать в титуле грузоотправителя: в сведениях о приёме груза отметить, что лицо, осуществляющее погрузку, не является грузоотправителем, и указать его как контрагента.
- «Атрибут @НалСт обязателен при наличии атрибута @СтТовБезНДС». Не заполнена ставка НДС в блоке расчётов. Укажите ставку, в том числе «Без НДС», если перевозчик не плательщик.
- «Код валюты @КодОКВ=810 не найден в справочнике». Для рублей нужен код 643 «Российский рубль», а не устаревший 810.
- Ошибка наименования документа по факту хозяйственной жизни. Неверное наименование титула. Тут обычно нужна поддержка: укажите вид титула и идентификатор документа.
- Номер контейнера. Если в признаке перевозки указана контейнерная перевозка, сведения о контейнере обязательны. Если груз не контейнерный — исправьте признак.
- Основание владения ТС. По справочнику 1С, если тип владения транспортом — аренда, лизинг или безвозмездное пользование, нужно заполнить основание владения.
Если ошибка ФЛК повторяется при правильно заполненном поле, причина может быть в устаревшем релизе 1С: форматы и проверки обновляются. По многим из этих ошибок 1С выпускает патчи.
Ошибки идентификаторов и настройки ЭДО
Эта группа означает, что документ не может найти получателя.
- «Не найдено ни одной организации, соответствующей указанному ФНС ИД/КПП» или «Не удалось найти абонента с идентификатором… в сервисе ФНС». Идентификатор участника перевозки не найден в адресной книге. Скопируйте ИдЭДО из личного кабинета контрагента и сверьте с документом. Если он верный, контрагенту нужно попросить своего оператора внести данные в адресную книгу.
- «Регламент данного документа не поддерживает работу с физическими лицами». Контрагент-ИП заведён в 1С как физическое лицо. Измените тип контрагента на ИП и переформируйте документ.
- «Отправитель контейнера не является участником сделки». По справочнику 1С для этой ошибки опубликован патч EF_00_00929336 от 31.08.2026. После установки патча текущие контейнеры нужно отменить и запросить новый документ. Также проверьте, что с каждым участником перевозки есть настройка ЭДО в статусе «Принято» по тому идентификатору, который он использует для ЭПД.
- «Не удалось распаковать Транспортный контейнер. Не настроена связь с контрагентом». Для неё 1С опубликовала патч EF_00_00931848 от 04.09.2026. После установки распакуйте контейнер повторно и проверьте настройки ЭДО со всеми участниками.
Настройки ЭДО в 1С, по справочнику its.1c.ru, находятся в разделе «Администрирование — Обмен электронными документами — Настройки ЭДО». Если у контрагента разные идентификаторы для обычного ЭДО и для ЭПД, настройку отправки можно разграничить по договорам.
Ошибки подписи и МЧД
- «Невалидный идентификатор МЧД: ON_EMCHD_….xml». В поле указали имя файла доверенности вместо её номера. Правильный формат — GUID вида
d8f4f3ee-695b-4ad0-85dd-8965e2e621f4. Скопируйте номер из карточки МЧД или реестра. - «Отсутствует адрес для проверки МЧД». По разбору БУХ.1С это ошибка на стороне другого оператора, исправляется им.
- «Подписант в документе не совпадает с сертификатом». Справочник 1С советует установить расширение ЭПД_ДАННЫЕ_ЭП_ЧЕРЕЗ_ЭДО.
- Истёк сертификат КЭП, нет МЧД у сотрудника. Если подписывает не руководитель, а сотрудник, нужна МЧД с полномочиями на подписание ЭТрН, зарегистрированная и привязанная к сертификату.
Про подпись в 1С подробнее — в статье «Как подписать и отправить ЭТрН в 1С».
Ошибки роуминга и отказы получателя
Если участники перевозки работают у разных операторов, документ идёт через роуминг. Типовые сообщения:
| Сообщение | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Получатель отклонил документ, указав причину | Контрагент сменил оператора или ящик | Уточнить действующий ИдЭДО и оператора |
| Получатель принимает документы только от избранных контрагентов | Ограничение на стороне получателя | Попросить добавить вас в избранные |
| Получатель не принимает электронные документы | Нерабочий ящик | Выбрать другой ИдЭДО, уточнить способ обмена |
| Абонент отключён | Ящик контрагента отключён у оператора | Получить действующий идентификатор |
| Не настроен роуминг / отключен роуминг | Проблема маршрутизации между операторами | Проверить ИдЭДО, при повторе — в поддержку |
| Сообщение с таким идентификатором уже существует, Этап невозможно повторить | Дубликат на стороне другого оператора | Обратиться в поддержку для проверки доставки |
| Документ имеет неизвестный тип | Оператор получателя не поддерживает этот тип документа | Отправить другим способом |
Роуминг ЭПД пользователю настраивать не нужно — по справочнику 1С за него отвечает оператор, и он бесплатный. Поэтому если данные заполнены верно, а документ застрял между операторами, решает техподдержка.
Порядок действий при любой ошибке ЭТрН
- Скопируйте полный текст ошибки. Путь к полю вида
/Файл/Документ/…сразу показывает, где искать. - Определите группу: ФЛК, идентификатор, подпись, роуминг.
- Для ФЛК исправьте поле в документе или карточке контрагента и сформируйте титул заново.
- Для идентификатора сверьте ИдЭДО контрагента и статус настройки ЭДО «Принято».
- Для подписи проверьте срок сертификата, МЧД и её номер.
- Проверьте релиз 1С и патчи, если ошибка повторяется при верных данных.
- Для роуминга и дубликатов обратитесь в поддержку оператора с идентификатором документа.
Учтите ограничение: по справочнику 1С нельзя менять уже зафиксированные сведения — о передаче груза, замечания перевозчика при приёмке, сведения о приёмке грузополучателем и замечания перевозчика о выдаче.
Как оформить ЭТрН в 1С с нуля, я разбирал в статье «Как оформить ЭТрН в 1С».
Короткий чек-лист
- Скопирован полный текст ошибки с путём к полю или идентификатором.
- Заполнены сведения о водителе, ТС, массе, местах и датах.
- ИНН участников сверены с ЕГРЮЛ или ЕГРИП, ИП не заведён как юрлицо или физлицо.
- Ставка НДС указана, валюта — 643.
- Лицо, осуществляющее погрузку, указано, если это не грузоотправитель.
- ИдЭДО всех участников уточнены, настройки ЭДО в статусе «Принято».
- Номер МЧД — GUID, а не имя файла; сертификат действует.
- Релиз 1С и патчи по ЭПД установлены.
- Для ошибок роуминга обращение в поддержку с идентификатором документа.
Если ошибка в ЭТрН не уходит или документооборот встал, помогу удалённо: разберу ошибку, исправлю данные и настройки ЭДО, проверю подпись и МЧД. Подробнее — на страницах ЭТрН и МЧД в 1С, настройка ЭДО в 1С и ЭЦП и КриптоПро для 1С.
