Чтобы работать с Контур.Логистикой из 1С, есть два пути: плагин Логистика.Базовый к модулю Диадока, если Диадок в 1С уже подключён, или отдельный модуль Логистика.Про, который ставится расширением или подсистемой. После установки нужно авторизоваться в сервисе, выбрать организацию и настроить, из каких документов 1С формируются ЭТрН и кто их подписывает. Если у вас «чистая» типовая конфигурация и Диадока нет, сначала сравните это с встроенным 1С-ЭПД — иногда он проще.
Разберу, какой вариант выбрать, как установить модуль и что настроить. Общие требования к ЭТрН — в статье настройка 1С под ЭТрН.
Варианты интеграции 1С с Контур.Логистикой
У Контура два продукта для работы с перевозочными документами из 1С.

Плагин Логистика.Базовый
Работает внутри уже установленного модуля Диадока, отдельная установка и настройка не требуются. Подходит для простых перевозок с небольшим числом отгрузок.
Что умеет, по описанию Контура:
- создавать ЭТрН, электронный заказ-заявку и поручение экспедитору, подписывать титул грузоотправителя;
- принимать входящие ЭТрН и подписывать титул грузополучателя;
- формировать документы из реализаций и заказов в 1С;
- хранить черновики, показывать статусы и историю обмена.
Модуль Логистика.Про
Отдельный модуль с расширенными функциями. Кроме возможностей Базового:
- автоподписание и массовая отправка;
- частичная приёмка, исправление документов, переадресация, смена водителя и транспорта;
- экспедиторские документы;
- настройка прав и автозаполнения полей из 1С;
- доработка под нетиповые конфигурации.
Логистика.Про нужна перевозчикам и экспедиторам, а также грузоотправителям с большим потоком отгрузок.
Встроенный 1С-ЭПД как альтернатива
В типовых конфигурациях фирмы «1С» работа с ЭТрН встроена через 1С-ЭПД на базе 1С-ЭДО. Если вы уже работаете в 1С-ЭДО, а контрагенты — в Контуре, документы ходят через роуминг ЭПД. Как оформлять накладные встроенными средствами, описано в статье как оформить ЭТрН в 1С.
| Ситуация | Что выбрать |
|---|---|
| ЭДО через Диадок, перевозок немного | Плагин Логистика.Базовый |
| Диадок, много отгрузок или вы перевозчик | Модуль Логистика.Про |
| ЭДО через 1С-ЭДО, типовая конфигурация | Встроенный 1С-ЭПД |
| УТ 10.3, УПП или сильно доработанная база | Модуль Контура в виде подсистемы или доработка |
Какие конфигурации поддерживаются
По данным Контура на октябрь 2026 года, модуль ставится расширением в:
- «Управление торговлей» 11.4 и 11.5, ERP 2.4 и 2.5;
- «Комплексная автоматизация» 2.5;
- «Бухгалтерия предприятия» 3.0;
- «Управление нашей фирмой» 1.6;
- ряд отраслевых транспортных решений от определённых релизов.
Для «Управления торговлей» 10.3, УПП 1.3 и других конфигураций модуль ставится подсистемой — в конфигурацию, а не расширением. Список совместимости обновляется, сверяйтесь с ним перед установкой.
Если у вас нетиповая база, сначала узнайте точную версию конфигурации: главное меню (значок с тремя полосками) → «Справка» → «О программе».
Перед установкой согласуйте с бухгалтерией и складом, кто будет работать в модуле и с каких рабочих мест. От этого зависит, на какие компьютеры ставить криптопровайдер и сертификаты, и каким пользователям 1С давать права. Если база работает через терминальный сервер или веб-клиент, проверьте, как в этом режиме работает подпись, — это частая причина того, что модуль установлен, а подписать документ не получается.
Как установить модуль Логистика.Про
Установка расширением
- Скачайте актуальную версию расширения с официального сервера обновлений Контура.
- Сделайте резервную копию базы — это правило для любой установки. Если что-то пойдёт не так, к ней можно будет вернуться за минуты.
- В 1С откройте «Администрирование» → «Печатные формы, отчеты и обработки» → «Расширения».
- Нажмите «Добавить из файла» и выберите скачанный файл.
- Перезапустите программу.
Подробно про установку и типовые проблемы — в статье как установить расширение в 1С. Для установки нужны права администратора.
Установка подсистемой
Для старых конфигураций модуль встраивается в конфигурацию через конфигуратор. Это делает программист: нужно аккуратно объединить подсистему с вашей конфигурацией и проверить, что доработки не конфликтуют. Самостоятельно это делать не советую, особенно на базе с изменениями.
Что настроить после установки
Точные названия пунктов зависят от версии модуля, поэтому опишу по смыслу. Пошаговые инструкции с экранами Контур ведёт на своём сайте поддержки в разделе про Логистику для 1С.
- Вход в сервис. Авторизуйтесь в Контур.Логистике из 1С и выберите организацию. Если в базе несколько юрлиц, подключите каждое.
- Сертификаты. Укажите, какими подписями подписываются титулы. На компьютере должен быть установлен криптопровайдер и сертификат, а у сотрудников — машиночитаемые доверенности.
- Документы-основания. Определите, из каких документов 1С создаются ЭТрН: реализации, заказы, перемещения.
- Автозаполнение. Настройте, какие поля накладной берутся из 1С: адреса, вес, перевозчик, водитель, транспорт. Чем больше заполняется автоматически, тем меньше ручного ввода на складе.
- Права. Разграничьте, кто создаёт, кто подписывает и кто только смотрит.
- Контрагенты. Проверьте, что перевозчики и грузополучатели доступны для обмена: зарегистрированы в Логистике или у оператора с роумингом ЭПД.
После настройки проведите пилот: несколько реальных перевозок с одним перевозчиком до конца — от титула грузоотправителя до выдачи груза.
Как выбрать: вопросы до покупки
Прежде чем покупать модуль, ответьте на несколько вопросов. Они помогают не платить за лишнее и не переделывать потом:
- Через кого у вас ЭДО сейчас? Если через Диадок и модуль Диадока уже стоит в 1С, плагин к нему — самый короткий путь. Если через 1С-ЭДО, сначала попробуйте встроенный 1С-ЭПД.
- Какая роль в перевозке? Грузоотправителю и грузополучателю с небольшим потоком хватит базовых функций. Перевозчику и экспедитору нужен расширенный модуль.
- Сколько накладных в день? Пара отгрузок в неделю и пятьдесят накладных в день — разные задачи. При большом потоке важны массовая отправка и автоподписание.
- Насколько доработана конфигурация? Если документы продажи сильно изменены, модуль может не найти нужные данные. Тогда закладывайте адаптацию.
- Есть ли транспортная система или WMS? Если рейсы и водители живут в другой программе, нужна интеграция, иначе данные будут вводить дважды.
- Где работают ваши контрагенты? Уточните операторов ЭПД у ключевых перевозчиков и получателей, чтобы убедиться, что роуминг с ними работает.
Переход между Контуром и 1С-ЭПД
Компании иногда меняют решение: начинали в веб-кабинете Контура, потом подключили модуль, или наоборот уходят на встроенный механизм 1С. Что учесть:
- Не держите два механизма одновременно в одной базе для одних и тех же отгрузок — накладные будут дублироваться.
- Завершите текущие перевозки в старом механизме, прежде чем переключаться: незакрытые титулы останутся там.
- Предупредите контрагентов, если меняется оператор ЭПД: им может понадобиться заново принять приглашение к обмену.
- Проверьте доверенности. МЧД оформляется на полномочия, а не на оператора, но регистрацию сертификатов у нового оператора нужно пройти заново.
Если у вас несколько организаций в одной базе, проверьте эти пункты для каждой: подключение к сервису, сертификаты и доверенности оформляются по юрлицам, а не на базу целиком. Об этом часто забывают при переходе и обнаруживают на первой отгрузке второй компании.
Типовые проблемы и как их решить
- Модуль не устанавливается. Версия расширения не подходит к релизу конфигурации или режиму совместимости. Скачайте версию из актуального списка совместимости.
- После обновления 1С модуль перестал работать. Обновите расширение до версии под новый релиз.
- Работают и 1С-ЭПД, и модуль Контура. Сотрудники путаются, накладные дублируются. Выберите один механизм и отключите второй в настройках.
- Контрагент не получает накладные. Он у оператора без роуминга ЭПД с Контуром или не зарегистрирован в системе ЭПД.
- Нет кнопок модуля в документах. Расширение не активно или у пользователя нет прав. Проверьте список расширений и роли.
- Не видно сертификата. Криптопровайдер или сертификат не установлен на этом компьютере: установите их и проверьте сертификат в настройках электронной подписи 1С.
- Нетиповая конфигурация. Модуль не находит нужные реквизиты, потому что документы изменены. Здесь нужна адаптация модуля или доработка.
Если нужно выбрать между Контуром и 1С-ЭПД, встроить модуль в доработанную базу или связать ЭТрН с вашей транспортной системой, помогу удалённо: ЭТрН и МЧД, интеграция 1С по API, доработки через расширения.
Итог
- С Контур.Логистикой из 1С работают через плагин Логистика.Базовый к модулю Диадока или через модуль Логистика.Про.
- Базовый подходит для простых перевозок, Про — для большого потока, перевозчиков и экспедиторов.
- Для современных конфигураций модуль ставится расширением, для УТ 10.3 и УПП — подсистемой.
- После установки настройте вход, сертификаты, документы-основания, автозаполнение и права.
- Если вы в 1С-ЭДО и типовой базе, сравните модуль Контура со встроенным 1С-ЭПД — роуминг с Контуром работает.




